日本航空JL37便 羽田→シンガポール プレミアムエコノミークラス（SKY PREMIUM）搭乗記（2019.6.28）

HIJ-SIN Status Run。羽田のJALファーストクラスラウンジで出発前のひと時を過ごした後は、いよいよ37便でシンガポールに向かいます。

■搭乗

搭乗開始の11時前、148番ゲートにやってきました。ここはターミナルの端なので、他の搭乗口とは違った画が撮れます。写真で建物の外に見えるOne World塗装機が本日の搭乗機B777-200ER。

ダイヤモンド・プレミア会員の優先搭乗の列に並びます。毎度のごとく先頭…（笑）。

優先搭乗で搭乗します。搭乗橋が2本使われていて、よく言う「運命の分かれ道」がありました。はい、今日は右です。

本日はプレミアムエコノミークラス。座席が前にスライドしてリクライニングするタイプのため、前席のシートが倒れてこないため、快適です。

座席はプレミアムエコノミークラス先頭の17K窓側。バルクヘッドのため足元が広く、窓側からでもお隣りに迷惑をかけることなくトイレに立つことができます。

座席には毛布のほか、ヘッドフォン、スリッパ、アメニティと食事のメニューが置いてあります。スリッパがあるのは助かりますね。ヘッドフォンは自前のものを使うので、いつもCAさんに返却です。

機窓の景色。

アメニティの中身。モイスチャーマスク、歯ブラシセット、イヤープラグ、アイマスク。十分な内容ですね。

バルクヘッドは前席のシートポケットが使えません。そんな時役立つのがS字フック。こうして使うととても便利。

■離陸

定刻より少し遅れてドアクローズ。出発です。

プッシュバックをした後、滑走路に向けてタキシングを始めたはいいもの、途中でしばらく停止。そんな中、うとうとと寝てしまい…。気づいたらRWY16Rに進入するところでした。16Rって国際線ターミナルに一番近いところ…いったい何分かけて移動したのか？？？

12:01離陸。ゆうべの雨も上がり、晴れ間がのぞく中の離陸。
 

■機内サービス

上空でシートベルト着用サインが消えてサービス開始。

通常のプレエコ席は前席に埋め込まれたタッチ式12.1インチモニターですが、最前列だけはひじ掛け下から取り出した、少し小さいモニターになります。足元が広いことと引き換えにモニターは小さくなるってところでしょうか。

◇ファーストドリンク

　・赤ワイン（DOUBLE "O"）　おつまみとともに

DOUBLE "O"は、マスターオブワインの大橋健一さんとJALワインアドバイザー大越基裕さんがJALのために作り上げたワイン。プレエコはエコノミークラスと基本的に飲み物、食べ物は共通ですが、プレエコ専用のシャンパンの提供があります。シャンパンはラウンジでいただいたので、ここはやはり赤ワイン。

◇昼食

　・彩り野菜カレー
　・夏野菜揚げ浸し　翡翠餡
　・かぼちゃとレーズンのサラダ
　・フレッシュサラダ　ドレッシング添え
　・タルトシトロンオランジュ
　・プレミアムアイスクリーム

料理人コンペティション「RED U-35」歴代ファイナリストのシェフ達による監修メニュー。メインはネギ塩鶏の三食丼か、ドライカレーかの選択でドライカレーをチョイス。これ、かなりおいしい。赤ワインともいけます。

夏野菜揚げ浸し（左）とかぼちゃとレーズンのサラダ（右）。日本発便ということもあるでしょうけど、エコノミークラスの食事もかなりグレードアップ。最近割とパターン化されているビジネスクラスの食事よりも、いいなぁと思う部分も結構あります。ドライカレーはビジネスクラスで一度いただいてみたいですね。

プレミアムアイスクリーム＝ハーゲンダッツ。この日は大好きなグリーンティー＝抹茶味でした。相変わらずのカチコチで、食べるまでには時間がかかります。

食後は映画を見てのんびり過ごします。飛行機は台湾付近を通過中。

◇ご到着まえに

　・バイラ＆チョコ　ツインケーキ

現地時間の15:30すぎ、到着前の軽食が配られます。ちょっと物足りません。プレエコだと「うどんですかい」が頼めたので、追加すればよかったか…

■到着

だいぶシンガポールに近づいてきました。飛行機は徐々に高度を下げていきます。

窓の外には熱帯ならではの雲。

陸地が見えてきました。

現地時間17:25着陸。久しぶりのシンガポールです。

フィンエアーのA350。JALのA350デビューもあと1か月ちょっと。楽しみですね。国際線デビューはもう少し遅くなるとのこと。それを機に新シート導入でしょうか？

17:35定刻での到着です。

今回は久しぶりのプレエコ。オットマン付きのシート、アメニティ、スリッパがあったり、シャンパンが飲めたりとエコノミークラスとはちょっと差別化されたプレエコですが、世界のプレエコはシートがより大型化、かつてのビジネスクラス並みになったり、専用のメニューがあったりとJALよりも一歩先を行っています。

個人的に残念だったのは、なぜか今回はスライドするリクライニングが体に合わなかったこと。くつろぎのベスポジが見つけにくく、お尻が痛くなりました。これだったらエコノミークラスSKY WIDERのほうがいいかな。それだけJALのエコノミークラスのシートが良くできているということかもしれません。

SKY TRAXで世界最高のエコノミークラスに選ばれたJALエコノミークラス。次はプレエコで世界一を目指してほしいところです。

■Flight Data

　・Airline： Japan Airlines
　・Flight： JL37
　・Aircraft： B777-200ER (JA708J), Age/ 15 years
　・Depature： Haneda (HND)
　・Destination： Singapore (SIN)
　・Cabin： Premium Economy Class
　・Mileage： TPM 3,312mile (7,618 mile accumulated)
　・FOP： 5,368 FOP

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