オーストラリアからの帰国便

先日9月30日にアップした「オーストラリアを離れます」の記事で、帰国便をどうするか検討している旨を書きました。

非常に迷っていたのですが、先週末、帰国準備のためにJAL特典航空券で日本を往復したときにJALフライトのよさを再認識。その感覚のままに、フライトを決めました。

オーストラリア発の最終フライト＝帰国フライトは、ひとまず札幌の実家に戻るということで、メルボルン→新千歳になります。

当初は次のプランを考えていました。

・メルボルン→シンガポール→羽田→新千歳（カンタス＆JAL）
　カンタスA380にJAL便として搭乗

・メルボルン→シンガポール→羽田→新千歳（シンガポール航空）
　A350-900やB787-10など最新機種に搭乗

・メルボルン→香港→新千歳（キャセイ）
　A350-900に搭乗、さらに香港国際空港にあるファーストラウンジ「ピア」を体験。

FOPはすでに12万超えなので、ここは（ブログネタを視野に）JAL以外の他社便で帰国、というのを本線に考えていました。

ところが、先週末、帰国準備のために特典航空券を使って日本を往復したときのことです。国内線で成田→札幌をジェットスター、札幌→広島をANAにそれぞれ乗ったあと、広島→羽田をJALで飛んだのですが、JAL便に乗った時に、とても「落ち着き」まして…

決してANAのサービスが悪いわけではなかったのですが（むしろ素晴らしい気配りでした）、翌日JAL便を乗ってみて、JAL便の方がすごくくつろげたのです。

さらに翌日、成田→メルボルンに乗った時も同じでした。JAL便にすっかり慣れてしまい、それを心地よいと感じるようになったせいでしょうか、やっぱりJALはいいなー、SKY SUITEはいいなーと。



であれば、やはり最後はSKY SUITEの長距離昼間便に乗り、そして成田に到着するのが旅情もあっていい！

となると、必然的にシドニー→成田、JL772便にて帰国ということになります。ファーストクラス搭乗を含め、トータル31回、15.5往復をしたシドニー線。その772便で昼間の長距離フライトを楽しみ、最後は成田に到着して帰ってきた感にどっぷり浸る、っていう算段です。最後はやはり「寝て帰るフライト」はもったいないと。

帰ってきた感は、やっぱり成田でしょう。自分の中に「日本の国際線玄関口＝成田」というのがあります。国内線の乗り継ぎを考えると、羽田空港に降り立った方がはるかに利便性は高いのですが、成田には特別なオーラのようなものを感じます。節目を飾るには、自分の中では成田がふさわしい。

そんなわけで、オーストラリアからの帰国フライトは、JL772便搭乗前日にカンタス便でメルボルンからシドニー入り。シドニー観光をした翌日に772便で日本へ。成田に到着後はそのまま新千歳行きの国内線に乗り継ぎます。

オーストラリア発最後のフライトを、JALシドニー線の昼間便で満喫できればと思っています。



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