フィンエアーAY993便 ヘルシンキ→レイキャビク エコノミークラス搭乗記（2018.3.31）

2018年3月31日　JL413便からヘルシンキにて乗り継ぎ、フィンエアーで最終目的地のアイスランド・レイキャビクに向かいます。

■搭乗

定刻16:15発。15:30すぎに機材がようやくマドリードから到着。そんなのじゃ遅延かなーと思いきや、16:00すぎから搭乗開始。ヨーロッパ域内の機材繰りは日本の国内線のそれとほぼ同じ感じで、短時間でどんどん回すんですね。



搭乗口で係員のキャリーケースの重さチェックにひっかかります。

手で持った感覚で判断されるのですが、「うーん」と言われつつOK。基本的には機内持ち込みだけで旅をするため、キャリーケースとトートバッグを持ち込むのですが、ヨーロッパ域内は機内持ち込み荷物の重量に何かとうるさいようです。

機材はA321-200。これは初めての搭乗。3-3のアブレストのため、2人で利用するときは座席をどうするか、いつも悩みます。事前座席指定した際に窓側をブロックする形で通路側から妻と2席で指定。結局窓側には誰も来なかったため、窓側へ移動します（ラッキー！）。

機内はアジア系の人が多く、ほぼ満席でした。



■離陸

数名の乗り継ぎ客を待ったため、15分ほど遅れてドアクローズ。16:48、RWY22Rから離陸。



湖沼群が見える北向きの席でしたが、あいにくの雪と氷の世界。



バルト海へ出ます。毎度のことながら、地理のお勉強（笑）。



■機内サービス

ヨーロッパ域内の路線は国際線と言えども飛行時間が短いこともあり、機内サービスはコンプリメンタリードリンク以外はすべて有料というのが殆んど。フィンエアーも同様です。

シートポケットに入っていたメニュー表。まずはフード類。結構いい値段です。



カクテル類など。当然有料。



ソフトドリンクなどでも、有料のものあります。4時間弱のフライト、まあこれらに手を付けることはないですね。



コーヒーと水。こちらはコンプリメンタリー（＝無料）。マリメッコデザインの紙コップが◎。



その後飛行機はバルト海を抜けてスウェーデンの上空へ。



間もなく4月ですが、まだまだ寒いようです。



きれいな景色も、また雲に隠されてしまいました。



■到着

着陸まで40分ほど、アイスランドが見えてきました。こちらもまだまだ寒そうです。



よく見ると…山々の間に見える白いものは…氷河です！ほんと、河のように流れている感じ。上空から初めて見ました。



レイキャビクに近づき、高度も下がっていきます。



大地から蒸気が上がっています。さすが火山と地熱の国！？



定刻17:05を少し過ぎた17:10 RWY02に着陸。



アイスランドエアーの機体、初めて見ました。帰りに利用しますので、搭乗記はそれまでしばしお待ちを。



最新鋭機のA321、従来機A320より騒音も静かで快適な旅をプレゼントしてくれました。オーストラリアから飛行機に乗っているだけで24時間以上、さらに途中札幌にもよったので、ようやく到着したーという感じです。今回はどんな旅が待っているのか、アイスランドのどんな自然を見ることができるのか、とても楽しみです。

アイスランドはシェンゲン協定加盟国なので、入国審査はありません。荷物をピックしたら、免税店街からターミナルビルへ出て、ピックアップバスにて宿へ向かいます。


■Flight Data

　・Airline： Finnair
　・Flight： AY993
　・Aircraft： A321-200 (OH-LZT), Age/ Brand New
　・Depature： Helsinki (HEL)
　・Destination： Reykjavik (Keflavik) (KEF)
　・Cabin： Economy Class
　・Mileage： TPM 1,509mile (755mile accumulated)
　・FOP： 755FOP


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