2018年上半期フライト計画

先週は、この先のフライト計画の立案、発券で、久しぶりにバタついた1週間でした。それもなんとか収まり、発券までこぎつけることができました。ひとまず4月までのフライトが確定しています。

（B787-8 成田空港にて）

◇3月

メルボルン～東京～沖縄～東京～メルボルン

東京に所用ででかけます。時間があったので、沖縄往復をつけたら、修行僧っぽいフライトスケジュールに（笑）。復路はシドニー経由、マイルでビジネスクラスにアップグレードです。


◇4月

メルボルン～東京～札幌～東京～ヘルシンキ～レイキャビク～フランクフルト～東京～シンガポール～メルボルン

いやいやいったいどんなフライトスケジュール？って感じですが…2年に1度の特別休暇を利用して日本に帰国、ちょっと日本を楽しんでから、アイスランド8日間の旅に出ることにしました（レイキャビクはアイスランドの首都）。

　アイスランド…以前から行ってみたかった国です。オーロラ、氷河、間欠泉、大陸プレートの割れ目などなど自然の見どころ満載。観光立国で治安の良さなどの点は、ニュージーランドと同じような感覚があります。レンタカーを借りて回ろうと思っていますが、詳細はこれからです。

　復路はフランクフルト経由にしました。フランクフルトのファーストラウンジを使ってみたい、ただそれだけの理由なのですが。フランクフルトからはマイルで夫婦ともどもビジネスクラスにアップグレードしました。

　東京からメルボルンへの戻りは羽田からシンガポール経由で。これも羽田の国際線ファーストラウンジを使ってみたかっただけの理由です。シンガポールでもトランジットに6時間ほどの余裕があるので、可能なら空港が主催しているシンガポール市内無料ツアーに参加できれば、と思っています。

（B777-200ER　羽田空港にて）


◇6月

　札幌に所用で戻る予定があります。予約発券はまだですが、近々行う予定です。


とまあ、4月までは発券済み、6月もおおむね決まりとなっています。

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さて、今回の予約・発券では、会社関係のフライトはJTBメルボルン支店、個人のフライトはJALのHPから予約、発券をしたのですが、HPは相変わらず使いにくいです。

どこをどう経由したら安いチケットが手に入るか、アップグレードがしやすいか、などなど、思いを巡らせながら計画を立てるのはとても楽しいのですが、HPの使いにくさがその楽しさを打ち消してしまいます。

「慣れれば大丈夫」という域を超えている気がするんですよね。10分前に検索して確認した金額が5分後に高くなって表示され、時間をおいて再度検索すると元に戻ったりなんていうことがフツーに起きて…相変わらず運賃表示に関する部分は信頼性が低いです。

「この値段、ホントか？」なんて、常に疑心暗鬼になって予約を入れていくのはどうしたものか？

その他、料金が異なるフライト候補は再検索で確認しないといけないのですが、一発ですべてが表示できるようにしてほしいところ。「ほかの便を見る」っていうのが気づきにくいんです。メルボルン発のシドニー経由は、直行便と同時に見たいのですが、「ほかの便を見る」じゃないと出てこないですし。

一方で、旅行代理店経由の予約も、予約の段階でHPの自分のアカウントで座席指定が自由にできたり、他社便の表示が増えてフライトの選択肢が増えたなど、いい面も多く見受けられました（さすがにSIN→MELでスタアラのシンガポール航空のSQ便が表示されたのにはびっくりしましたが）。

が、やはり、使いにくいところが目立ってしまいます。新システム運用から約2か月、そろそろ不安なく使えるようになってほしいものです。


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