日経記事より「カンタス、ノリタケと食器 11%軽く、燃料費削減」

本日付の日経朝刊に、タイトルの題名で次のような記事が掲載されていました。

「オーストラリア航空大手カンタス・グループは20日、機内食の食器を刷新し、ノリタケカンパニーリミテドと共同開発した16種類の陶器を導入すると発表した。従来より11%軽量で、燃料費の軽減につながるという。12月中旬にメルボルン－ロサンゼルス線で就航する米ボーイングの最新中大型機「787」から取り入れ、徐々に他の旅客機へも利用を広げる。ファーストやビジネス、プレミアムエコノミーでの機内食のほか、空港ラウンジでも使用する。」（7/21付日経朝刊より引用）

カンタス航空オフィシャルサイトのメディアリリースによれば、メルボルン～ロサンゼルス間に就航するB787から取り入れるとの事。B787は曲線を生かしたデザインのため、食器類もそれにあわせたとのことです。

これにより、11%の軽量化を達成、535,000kg/年の燃料節約になるそうです。

ノリタケからは1962年から機内の食器の提供を受けており、2007年からはファースト・ビジネスクラスでMarc Newson氏デザインによる現在の食器が使われているとの事。

確かに、食器の軽量化は燃費の削減につながります。ファースト・ビジネス・プレエコでそれぞれ食器を使えばかなりの重量になるでしょうから。この記事を読んだときは、食器を軽くすることにも、航空会社にとって大きな意味があるんだなーと、ちょっと感心しました。

現在使われている食器はどんな感じかというと…

先日カンタスビジネスクラスに搭乗した際に使われていた食器。



そしてファーストラウンジで使われていた食器がこちら。



多分両者同じものだと思います。白を基調とした食器はとてもいいのですが、コーヒーカップだけはNG。カップの先が底に比べて少しすぼんだデザインとなっているため、口をあてずらく、かつ飲むと縁にいつも中の飲み物が残ってしまうのです。

使いにくいなー、といったところなのですが、これが刷新されて使いやすいものになるなら歓迎です。

ラウンジの食器が入れ替わるまで多少の時間がかかるとは思いますが、来年はぜひ新しい食器で（かつ使いやすい食器で）コーヒーを飲んでみたいものです。

入替となる従来の食器はどうなるのでしょうか、、、ちょっと気になりました。コーヒーカップが使いにくいので、一般に販売されたとしても買わないとは思いますが…