JAL B787-9に新たなSKY SUITE仕様導入

6月22日、JALよりB787-9型国際線仕様機に新たなSKY SUITE仕様が7月31日より導入されると発表がありました。

（B787-9 成田空港にて)

ビジネスクラスはSKY SUITE Ⅲ、B777-200ERに採用されたヘリンボーン式で、従来のSKY SUITEよりも8席増えて52席に。

一方プレエコ、エコノミーは従来通りでそれぞれ35席、116席。

客単価の高いビジネスクラスを増やすことで収益アップを狙っているのでしょうか？

現在シドニー線は、オリジナルのSKY SUITE仕様の787-9ですが、今後、新仕様の787-9が増えると、SKY SUITE Ⅲに切り替わることもあるのでしょうか。

私個人としては、2013年にベストビジネスクラスシートとして選ばれたオリジナルのSKY SUITEの、しかも窓側が好きなので、変わってほしくないところ。

9月2日から新規路線としてスタートする成田－メルボルン線は、787-8 SKY SUITE仕様ですが、機材運用で将来こちらがSKY SUITE Ⅲに変わることも考えられます。

来月、シンガポール－羽田線で初めてSKY SUITE Ⅲに搭乗予定ですが、今回の発表を意識して、ちょっと気合を入れてチェックしてこようと思います。

食事中にリクライニングしにくいとか、中央席右側のG席はリクライニングすると座席が持ち上がるのでくつろぎにくいとかいう噂もあるので、そのあたりも確認してみようと思います。

SKY TRAX社の評価で2017年は総合評価が前年21位から16位にランクアップしたJALですが、新仕様機導入でよりサービスの質を上げてもらいたいものです。