カンタス航空国内線搭乗記（QF434 メルボルン→シドニー 2016.2.27）

久しぶりにカンタス航空の国内線を利用しました。
私が一番退屈するメルボルン→シドニーのフライトでしたが、
ワンワールドエメラルドを持っていても預け荷物の許容量がエコノミー一般と同等だったり、
ファーストラウンジの昼間の姿を知ったり、はたまた機内食が少しまともだったりと、
新たな発見があったフライトでした。

預け荷物の許容量 - JGCプレミア・エメラルドステータスの威力なし…

カンタス国内線は自動チェックイン基本。ただ上級ステータスを持っている人は、専用カウンターでチェックインが可能です。



別に自動チェックイン機でチェックインしても全く問題なかったのですが、実は、預け荷物の許容量のことで係員に聞いてみたくて専用カウンターを利用しました。

カンタスのHPには国内線の預け荷物の許容量について、次のような記載があります。
これを見ると、カンタス航空のステータスホルダーは許容量が大きいことが分かりますが、他社マイレージサービス会員のワンワールドエメラルド、サファイヤステータスホルダーに関しては記載がありません。

Eチケットには一般エコノミーと同じ23kg×1個と記載がありました。果たしてそうなのか？

今回の私の荷物は20kg×1個だったので何ら問題はなかったのですが、聞いてみると、Eチケットの通り、国内線に限り、他社マイレージサービスの上級ステータスホルダーに関しては、許容量アップの特典はないそうです。
ラウンジサービス等々だけなんだと…これがちょっと困りものでおかしいと思うんだけどね、と係員の女性は話していました。
同じような疑問を抱いて質問をする人が多いのでしょう。
ただ、荷物の扱いはビジネスクラス扱いで、優先引き渡しの対象になっていました。



国内線ファーストラウンジ（カンタスビジネス）

カンタス航空では国内線ファーストラウンジは「カンタスビジネス」と言います。ビジネスラウンジは「カンタスクラブ」。なんか紛らわしいです。
メルボルン空港のカンタスビジネスラウンジはセキュリティを通過して右にあります。



自動ドアをくぐってエスカレーターを上に上ると受付カウンターがあるので、そこで搭乗券とJGCプレミアカードを見せて入室します。



ファーストラウンジはカンタスクラブのさらに奥にあります。再度自動ドアをくぐり、係員に搭乗券とJGCプレミア会員カードを見せて入室。
ちょうどお昼時だったので、昼食を採ろうと思って食事のコーナーを見たのですが、あまり品数がなく…12時前だとアルコール類も一切ありません。



いつも夕方～夜にかけての利用だったので、ワインとともにしっかりご飯が食べられるといったイメージがあったのですが、昼間は結構素っ気ない感じです。
結局、サンドイッチを作り、サラダと軽いスープ、これにコーヒーをいただいて終了。昼食はこんなもんで十分と言えば十分ですが、もうちょっとメニューがあって選べるといいのに。



珍しくおいしかった機内の軽食

そうこうしているうちに搭乗時刻になり、ゲートから搭乗。
座席はいつも通り通路側を指定していましたが、窓側が空席だったため、窓側に移動。

離陸後まもなく軽食サービス。食事は温まったピザトーストでした。



いつものごとくおいしくないんだろうと思っていたら、なかなかおいしかったです。国内線普通席の軽食等々はいつもひどいものだったので、それから比べたらまずまず合格点。これなら食べられます。いつもこうだといいのに。



シドニーには定刻で到着。
荷物は優先引き渡しだったのですんなり出てきました。

いつもただ乗っているだけの路線なのですが、こうして発見があると、その次を期待してしまいます。